El Instituto Municipal de Tránsito y Transportes de Soledad anunció que no se acogerá a la medida de 'pico y placa' para motos impulsado desde la Gobernación del Atlántico.

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Santander Donado, director de la entidad, aseguró que la medida implementada en el Decreto 288 de 2017 no ha contribuido a la reducción de los índices de accidentalidad.

“Los propietarios y conductores de motocicleta nos han venido expresando su desacuerdo con esta medida que ha afectado a personas que tienen sus trabajos por fuera del municipio y, sus días de 'pico y placa' terminan convirtiéndose en un caos para ellos”, dijo.

El funcionario sostuvo que desde la administración municipal se realizó un estudio técnico en donde se evidencia que, pese a la implementación de esta restricción, las cifras de siniestralidad vial no han disminuido.

“La entidad ha decidido redirigir los esfuerzos hacia estrategias más integrales y sostenibles, centradas en la educación, el control y la infraestructura”, anotó.

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Explicó que se vienen adelantando planes que incluyen intervenciones barrio a barrio con señalización y demarcación vial; campañas de educación vial focalizadas en motociclistas, con énfasis en el uso correcto del casco, el respeto por los límites de velocidad y el cumplimiento de las normas y controles exhaustivos por parte de los agentes de tránsito.

“Reconocemos que la motocicleta en Soledad no es solo un medio de transporte, sino una herramienta fundamental para la economía local en sectores como el de los domiciliarios, ferreterías y restaurantes. Restringir su uso los afecta directamente y limita el acceso a oportunidades de trabajo y servicios”, añadió el funcionario.

Asimismo, hizo referencia a la medida de restricción a motocarros, que aún se mantiene, la cual fue construida con el gremio y responde a condiciones económicas particulares expresadas por los mismos actores.

Sin embargo, manifestó que también se está revisando su aplicación para evitar “distorsiones y garantizar que las decisiones de movilidad se construyan con la comunidad”.

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Donado Ibáñez hizo un llamado a los organismos de tránsito del departamento y a los alcaldes del Atlántico a fortalecer sus vínculos con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).

“Solo con acciones coordinadas, basadas en evidencia y con participación ciudadana, podremos reducir las tasas de siniestralidad que hoy nos afectan. La eliminación del 'pico y placa' para motocicletas no es una renuncia al control, es una apuesta por una política pública más coherente con nuestra realidad social y económica, y más alineada con los principios de equidad, legalidad y eficacia que deben regir la gestión del tránsito en nuestro municipio”, puntualizó.